文章摘要：2026款海豹07 DM-i以“配置舒适全面升级”为核心，在外观、内饰、科技、动力与智能辅助等多方面进行深度进化，带来了全新的豪华驾乘体验。新车不仅在细节处进行了优化调整，还引入了云辇-C 智能阻尼系统、天神之眼激光辅助驾驶、TSC 高速爆胎控制等黑科技配置，在同级车型中更具技术含量。围绕“豪华新体验”这一主线，本文将从四个维度：内饰暨舒适性升级、智能与辅助驾驶配置进化、动力与续航性能提升、底盘与操控优化，分别展开详细阐述。每个维度下，我们将透过实拍车的细节、数据与用户感受，深入剖析2026款海豹07 DM-i如何在中大型插混轿车中实现技术下探、品质抬升。最后，文章将对其整体升级逻辑与用户价值进行总结，揭示这款车背后比亚迪“技术平权”战略的意图，以及它能否成为中型插混豪华体验的新标杆。

内饰舒适升级亮点

在实拍车中，内饰的豪华感与舒适体验是最直观的升级体现。2026款海豹07 DM-i延续“海晖新奢”设计主题，采用“2+1”智能座舱组合，即 15.6 英寸悬浮式中控 Pad、10.25 英寸全液晶仪表与 12 英寸 W-HUD 抬头显示协同联动，为驾驶者带来三屏交互的沉浸式体验。citeturn0search2turn0search0turn0search8

相比老款，新车在控制布局上更加合理。怀挡式电子换挡取代传统杆式设计，释放了副仪表台下方的空间，使中控台线条更为简洁、实用性更高。物理按键适度回归，杯架尺寸升级，使用便捷性显著提升。citeturn0search8turn0search0turn0search2

在座椅与空间方面，主驾采用 8 向电动调节 + 4 向腰部支撑，副驾为 6 向电动调节，同时前后排座椅均支持通风与加热功能。更为罕见的是，新车后排坐垫角度经过优化，加大了乘坐的承托性与舒适感。citeturn0search0turn0search2turn0search1turn0search7turn0search5

此外，2026 款还首次引入了车载冷暖冰箱（可调温区间为 –6 ℃至 50 ℃）以及 29 处储物空间、12 扬声器丹拿 HiFi 音响、全景天窗与电动遮阳帘等配置，为乘员提供贴心的小细节关怀。citeturn0search0turn0search2turn0search7turn0search1

综合来看，实拍车的内饰氛围在豪华与温馨之间取得平衡——不仅关注视觉效果，也强调驾乘便捷与细节体验。

智能辅助与科技配备

智能辅助配置升级是 2026 款海豹07 DM-i 的另一大核心卖点。全系标配“天神之眼”辅助驾驶系统，入门版本搭载 DiPilot 100 三目版，支持高速领航与自动泊车；高配车则配备激光雷达版 DiPilot 300，实现城市领航、红绿灯博弈、全场景绕行等更高级功能。citeturn0search0turn0search2turn0search7turn0search1turn0search5

顶配版本的激光雷达方案基于英伟达 Orin X 芯片支持，硬件感知能力大幅增强，实现更多复杂场景下的驾驶辅助。citeturn0search0turn0search8turn0search2

此外，新车还配备 TSC 高速爆胎稳定控制系统，可在高速爆胎情况下维持车身稳定性，对安全性进一步加持。citeturn0search8turn0search2turn0search0turn0search7

在座舱科技层面，智能座舱高阶版 DiLink 100 成为全系标配，支持 5G 速联、语音交互、四音区语音、手车互联等多种功能；W-HUD 抬头显示将行车信息投影到视野前方；全场景数字钥匙、千里眼、哨兵模式等功能进一步扩展日常便捷性。citeturn0search2turn0search1turn0search8turn0search7turn0search0

在实拍体验中，这些智能配置在日常通勤或城市复杂路况中表现优异：高阶辅助驾驶减少驾驶负荷，抬头显示与 HUD 信息清晰直观，车机系统操作流畅。这些升级让“科技感”不再是花瓶，而是真正落到驾驶体验上的加分项。

动力续航与性能升级

在动力系统方面，2026 款海豹07 DM-i 继续沿用比亚迪第五代 DM 技术平台，整合插混专用发动机、电机与功率型刀片电池，以“效能巅峰、智能普惠”为导向。citeturn0search0turn0search2turn0search5turn0search8

该车根据版本不同提供纯电续航 135km 与 230km 两种选择；CLTC 工况下，最高纯电续航可达 230km，可满足中短途通勤几日不充电的使用场景。citeturn0search5turn0search0turn0search2turn0search8turn0search1

在亏电状态下，百公里油耗最低可达 3.2L 左右（NEDC 工况），满油满电状态下综合续航可超过 2000km 级别，为长途出行提供充足保障。citeturn0search0turn0search2turn0search5turn0search8

充电性能方面，新车支持最高 69kW 直流快充，从 30% 至 80% 的电量可在约 35 分钟内完成，有效缓解充电焦虑。citeturn0search0turn0search5turn0search2

动力响应方面，1.5T 版本可在 6.9 秒内完成 0–100km/h，加速表现不俗；插混与电机的配合使得低速响应快速、高速稳定性优良，实拍中驾驶感受兼顾了性能与平顺性。citeturn0search5turn0search0turn0search2

底盘操控与行驶质感

在底盘及操控层面，2026 款在原有前麦弗逊 + 后五连杆结构基础上加入了云辇-C 智能阻尼车身控制系统，能够实时感知路况，以毫秒级速度调节悬架软硬。citeturn0search2turn0search0turn0search5turn0search1

这一系统在实拍体验中显现出其细腻的滤振能力：行经非铺装路面时车身颠簸反馈被有效抑制；过弯时侧倾控制出色，使得车辆底盘质感更为沉稳。citeturn0search1turn0search5turn0search2

此外，五连杆后独立悬架结构也为操控提供了更精细的轮胎贴合与舒适性平衡，在日常驾驶或急减速时表现更为得体。citeturn0search2turn0search0turn0search8

再者，全车 NVH 水平有显著提升。双层隔音玻璃、车身静谧处理、底盘隔音布局的优化使得行驶噪音降低，让车内环境接近图书馆级安静体验。citeturn0search2turn0search1turn0search7

在快速变线、应对突发路况时，底盘稳健、方向盘指向精准，给驾驶者建立起信心。这种操控质感在同级插混车型中颇为少见，为日常驾驶增添了驾驶乐趣。

总结：

通过以上四大维度